Главная » 2012 » Март » 10 » Latvijas preces - Сделано в Латвии - Made in Latvia. Латвийский роскошный бизнес- броневик Black Dragon Prombron (видео)
22:28
Latvijas preces - Сделано в Латвии - Made in Latvia. Латвийский роскошный бизнес- броневик Black Dragon Prombron (видео)
Latvijas preces - Сделано в Латвии - Made in Latvia
ПРОМБРОНЬ - данное имя латвийская фирма DARTZ взял в честь первого броневика, сделанного на эвакуированном из Риги заводе Руссо-Балт Новый рижский бронеавтомобиль ПРОМБРОНЬ (бывш. Руссо-Балт)
"Новые китайцы" хотят "что-то более массивное и дорогое, чем у соседа". Латвийская фирма Dartz сможет удовлетворить самым запредельным требованиям заказчиков из Поднебесной: новый латвийский роскошный бизнес- броневик Black Dragon Prombron, построенный на базе броневика "Комбат Т98", на 60 см. длиннее, чем стандартный Prombron.
"Чёрный Дракон" укомплектован "нипадецки", чего стоят только диски с изображением пуль и покрытый рояльным лаком пол.
Ко всему прочему, логотипы монстра украшены алмазами, золотом и рубинами.
Напомним, что компания SIA «eO» разрабатывает внедорожный гибрид «OSCar» который примет участие в ближайшем ралли-марафоне «Дакар», старт гонки намечен на 1 января 2012 года. Команда SIA «eO» специализируется на создании автомобилей для ралли-рейдов. OSCar приводится в движение гибридной силовой установкой состоящей из двух электродвигателей, ДВС, генератора электроэнергии и мощных аккумуляторных блоков. Что касается разработки от компании Ё-Авто, участие спортивного ё-мобиля в ралли-рейдах Чемпионата России намечено на следующий год и в случае удачного выступления спортивный гибрид «Ё» примет участие в трансконтинентальном ралли «Дакар» 2013 года.
Представляем вашему вниманию Антона Григорова – российского пилота боевого внедорожника OSCar O3 (№ 467), который выйдет на старт Дакара 2012 в составе команды Team Latvia.
В ралли Дакар 2012 впервые примет участие электроджип под названием OSCar eO. Внедорожник разработан компанией из Латвии OSC Race Car Engineering, занимающейся выпуском автомобилей под ралли-рейды. Основой электромобиля является хорошо известный поклонникам Дакара внедорожник OSCar O3.
Во–первых, кнопки открывания дверей под левой рукой: никуда тянуться не надо. Во–вторых, водителям высокого роста очень удобно регулировать сиденье. В нынешних столичных автобусах им приходится ездить, сутулясь и напрягая спину. И еще немаловажный момент: зимой при открытых передних дверях работает потолочный обдув передней площадки, и водителя на каждой остановке не обдает потоком холодного воздуха с улицы
